Даниела и Михаил

Be sure to read Chrome’s fine print

1. Google reserves the right to automatically update and install Chrome.
2. Although you retain any copyrights to content you own and use in the browser, Google says it has a right to display some of your content, in conjunction with promoting its services.
3. Don’t be surprised to see more ads.

Edit: точка втора вече беше променена от Google след значителните негативни реакции. Ето реакцията в официалния Giigle блог.

Това е последната табела, която видях накичена по камионите. Въпреки, че да призная, изглежда по-добре от имитацията на регистрационна табела, на която пише "PESHO" например, все пак това кичене е малко тъпо.

Всичко е поради една наредба на Министерството на транспорта, която указва един куп документи, които трябва да се представят, за доказване на превоза "за собствена сметка". Целта на търпенето на това чиновническо мародерство е, (май) да се признаят за разход фактурите за гориво. Та общо взето е ясно, всеки се прави на тарикат, всички губят и е пълно с проверяващи. Обичайното.

Това което не разбирам е защо има табела?

Открай време по автобусите има подобната, още по-смешна табела "Случаен превоз" (без да е ясно какво му е случайното, освен шофьора, в повечето случаи). Но там пътниците, накачулили се на автобуса, поне може да забележат как редовният им превоз се е сменил със "случаен" а те нямат билети, фирмата-превозвач мами и някой да ги изпорти.
Но при товарните превози? Ами то шофьорът може да си маха и слага разни табели непрекъснато, никой нищо не може да направи. Мина ми на ум, че някоя жена на някой чиновник ги произвежда тези табели, та трябва да се намери работа за нея, но никъде не се казва че трябва да са кой знае какви (става и с напечатана на лист от принтер).
Накрая заключих, че просто става въпрос за чиновническо тъпоумие, понякога даже и желанието за далаверка е по-слабо от тази велика сила!

В момента отново оттук оттам ме изненадва по някоя промоция. Ето в момента върви една на Кока Кола с печелене на всеки час. За целта се иска регистрация на сайта, а за всяка регистрация са необходими десет капачки / етикета.
Кой най-много се радва на възможността да спечели "лесни" награди? Ами децата. Аз миналата седмица срещнах в един хотел едно хлапе (първи клас май беше), което с невероятен ентусиазъм се беше хвърлило да събира капачки и етикети. Естествено караше родителите си да купуват кола, макар, че призна, че не си пада чак толкова по нея. И ако някой отговори, че родителите трябва да му обяснят и да не купуват, то това очевидно са хора без деца ;)

Детето направо гореше от ентусиазъм и беше сигурно че ще спечели. Просто ми стана жал за него. Как да му обясниш, че с неговите три регистрации, няма никакъв шанс и мобилните телефони ще отидат при какичките сервитьорки и собствениците на заведения, които могат да съберат неговите 30 етикетчета за 4 часа?
Естествено маркетолозите това много добре го знаят, но знаят и че децата, към които са насочени именно тези промоции, просто се надяват и все пак вдигат продажбите.

Циниците могат да заявят, че всъщност всички печелят - компанията - печалба, какичките-сервитьорки - телефони, а децата - урок, че животът не е даже близо до справедлив и че който може да те мине, ще го направи…

zagrada.bg, 28 юни 2007:

Столичният общински съвет одобри промяна в плана за основните ремонти на улиците през тази година.
…
Съветниците решиха да намалят (Б.А. - първоначалната версия - тук и тук) на един милион лева парите за
продължението на бул. "А. Сахаров" (от бул. "А. Ляпчев" до ул. "Св.
Киприян"). … .
За ремонта на надлеза на бул. "Цариградско шосе" при бул. "А. Малинов"
бяха одобрени 720 хиляди лева

След като вече писах за това колко ни струват тарикатите, едно късно оставане в офиса в четвъртък, ме накара да се замисля и за други цени.
Та аз, като един радетел за максимално малко стоене след работа, нямам навик да си тръгвам след осем вечерта. Но в този ден наистина се наложи и аз потеглих към Младост (няма и осем километра) с мисълта, че ще се прибера едва за къпането на бебето. Поради затвореният 8-ми декември, минавах даже по обиколния "Булевард на Бате Бойко" (както си го наричаме, откакто преди година и нещо той с големи фанфари откри около 300 метра от него…).
И стигнах за 12 минути. Вместо за 40. И то с минаването по офроуд-полигона (този уикенд са го "ремонтирали", така на бате-бойковски се превежда насипването на малко дребен чакъл).

Иначе казано, какво би станало ако в София имаше нормално движение? Ами щях да спестявам по час(!!!) на ден. От някакви си жалки осем километра път. Това, мили хора, са 20 часа на месец - почти два дни! Два дни по-малко на месец, прекарвам със семейството си, заради некадърността на общинските "служители", заради откровените им кражби, заради корупцията им…
А мога да го измеря и в реални пари - тези, които можех да спестя от бензин, ако имаше изградени двата лъча на метрото, тези, които давам за автомивка всяка седмица, тези които давам за платен паркинг на майната си, защото в квартала само се строят сгради, но не и паркинги… и т.н. и т.н.

И това са само разходите, предизвикани от липсата на адекватен транспорт. Имаме допълнителни свързани с липсата на адекватна чистота, още много, защото няма нормални детски площадки, други, поради кретенските правила за записване в (липсващите) ясли и още и още и още и още. И всеки който си обръща главата на другата страна при вида на корупцията с мисълта "това не ме засяга" би могъл да си направи тази сметка.

Май данък "некадърно управление" е доста голям, нали?

^{снимка сс IntangibleArts}