Коментари на: 50000 километра с Форд Фокус

От: Димитър Стоянов

Димитър Стоянов — Tue, 11 Jan 2011 20:54:19 +0000

Първо да поднеса поздравленията си за хубавия блог, както и за чудесната и подробна статия. Имам същия автомобил – Форд Фокус 1, 1.4 бензин, производство 1999 на малко под 180 000 км. Колата е прекрасна, купих я на старо и извадих голям късмет. Искам да отбележа, че я карах без проблем 7 000 км. след като я купих преди да сменя маслото и ремъците! Като цяло не ми е създавала особено големи проблеми. Михаил, бих искал все пак да ти дам малко инфо какво може да очакваш завбъдеще. Само не мога да бъда толкова конкретен колкото тебе.

При мен на около 110 хил. км. се изхаби съединителя. Монтьорите в сервиза (частен, не е на Мото-Пфое) казаха, че феродовото покритие на притисквателния диск е по-тънко от това на други автомобили. За това може да се очаква по-честа смяна на съединителя. За съжаление не си спомням колко струваше смяната и новият комплект(беше преди 5 години).

Единствената сериозна авария, беше скъсването на жилата между скоростния лост и предавателната кутия. След свалянето на скъсаните жила, се видя, че са опирали в нещо (не знам в какво, защото не присъствах при демонтажа и не питах монтьорите) – бяха силно протрити в единия край. Новите жила, които купих от Мото-Пфое пък се оказаха малко по-дълги и, въпреки че няма никакви проблеми с превключването на предавките, след поставяне на предавка лостът не стои на едно място, а леко се движи в ляво-дясно.

Много важно е да се знае, че на този тип двигатели при смяна на свещите задължително трябва да се сменят и кабелите. Иначе кабелите се напукват и ми се наложи повторна смяна на свещите и на релето, което излезна скъпичко. Иначе двигателят щади свещите и те могат да карат до 50-60 хил. км. без смяна. Когато за първи път смених свещите на 130 000 км. колата беше все още със заводските си свещи. „Могат“ разбира се не значи, че „трябва“ ;-).
Това е – всичко друго с тази кола е сипваш и караш. Не смятам да я сменям докато съвсем не издъхне, но за сега няма такива признаци!

Успешна година и много приятни моменти.

От: Михаил

Михаил — Tue, 16 Nov 2010 14:59:23 +0000

За да направиш толкова километри, си карал главно извън града – обратното на мен. Структурата на разходите и на разхода на гориво е много различна при такава употреба.

От: Веселин Славов

Веселин Славов — Tue, 16 Nov 2010 14:27:06 +0000

И аз така си водих счетоводство в продължение на 4 години за Фокус 2, 1.6 дизел 109 коня.
Само дето пробегът за 4 години беше 240 хил км. За дизел изхарчих толкова колкото за закупуване на колата, около 30 хил лева. И средният ми разход е около 5.4 на сто. Като аз дори се опитвах да сравнявам различните бензиностанции като ги сменях на 20 хил км. Изводът е, че няма разлика в разхода между ОМВ, Шел, Петрол, Лукойл, Еко и няма разлика между обикновен дизел и Ви-пауър или Премиум дизел.
Иначе чудесен избор на автомобил, аз за 240 хил км съм имал само проблем с тръбата между интеркулера и турбото и модулът за рециркулация на изгорелите газове. Нищо друго не се е разваляло.

От: Михаил

Михаил — Mon, 02 Aug 2010 11:00:24 +0000

под 7 е разходът само извън града при спокойно каране. А този Фокус е основно каран в града, там под 9 е трудно. Зависи и от климатика.
На ремонт съм ходил само веднъж, останалото е годишното обслужване, там няма мърдане и е скъпо. След като изтече лизинга, може и в по-евтини сервизи.

От: анатоли

анатоли — Sun, 01 Aug 2010 14:28:13 +0000

Михаиле, ти ме уплаши. По всичко личи , че ти стигат парите, но ги харчиш с широки пръсти. С голф 2 за последните 7 години съм похарчил под 16 хил. лв. Преминати на бензин над 90 000км. Ремонтите са съизмерими по брой и стойност с твоите. Колата е била редовно поддържана. От три месеца съм с фокус 1,6. Първо засичане на среден разход 6,4. по метода на пълния резервоар. Желая ти по-ниски раходи в следващите године , ако не плащаш автокаско.

От: Михаил

Михаил — Thu, 25 Mar 2010 15:57:43 +0000

Ами ние предпочетохме да платим повече, но да нямаме неприятности.
Но със сигурност е по-скъпо – освен самата цена (или лизинг) и каското и годишните прегледи са по-скъпи – горе си ги пише.

От: Кристиян Иванчевски

Кристиян Иванчевски — Thu, 25 Mar 2010 15:51:15 +0000

Да, относно старите бележки – няма да ги вкарвам аз или поне не наведнъж. Благодаря.

Относно колата – бихте ли коментирали мнението ми. Искам да допълня – ако колата е стара се чупи в пъти по-често, ако е нова и се плаща лизинг. Сметката е уравновесена, но в полза на новата – не губите време за ремонт.

От: Михаил

Михаил — Thu, 25 Mar 2010 14:50:33 +0000

На Quicken 9 съм в момента, но го ползвам от 4 или пет.
Но той не е подходящ според мен за масово въвеждане, аз всеки ден си пиша всички разходи (не само автомобилните) вътре.
И така много години… Не е за всеки.
Някой мобилни платформи (Min Mobile и Palm) имат Pocket Quicken и аз много го харесвах, защото пишех директно в момента на плащането и после синхронизирах.
Иначе има вероятност да се забрави някой разход, докато се седне на компютър.

От: Кристиян Иванчевски

Кристиян Иванчевски — Thu, 25 Mar 2010 13:47:40 +0000

Здравейте, коя версия на Quicken ползвате? От доста време събирам касовите бележки от всичко, но обработването е доста трудно. Съответно засега само ги сортирам по месеци и след това по вид стоки – такси, храна и др.

Преди време карах Форд Фиеста 1.1. Убеден съм че дори с пътуване до Пловдив с такси, сметката ми е по-добра. Вие имате дете, което малко усложнява ползването на такси.

От: Легоманов

Легоманов — Mon, 01 Mar 2010 23:52:34 +0000

Много здрав, хубав и красив автомобил. Всички мои приятели които са взели Фокус са много доволни.