Преди време в поредицата за Shinkansen писах как седалките винаги са ориентирани по посока на движението. Е, ако си мислите, че това става като се обръща влака, лъжете се. Ето как става:
По-бързо е, отколкото да се обръща цял влак, нали?
via spanak
Ако ви се чете още, съседните публикации са:
« Advertising? || Някой да търси валидни мейлове за спамване? »
Или пробвайте тези:
- Glacier Express – Интересните влакове
- Siemens & Halske и AEG, експериментални мотриси (1901-1903) – Интересните влакове
- The Shinkansen (част 4 – Какво следва) – Интересните влакове
- The Shinkansen (част 3 – Характеристики на мотрисите) – Интересните влакове
- The Shinkansen (част 1 – Въведение и история) – Интересните влакове
Ако написаното ви е харесало, абонирайте се:
 |
|
Което ми напомня за обръщащите се седалки в старите трамваи, когато бях малък :) Но, в интерес на истината, по това време (средата на 60-те) вече имаше ухо и трамваят обръщаше, както сега – бяха останали само старите дървени седалки с облегалки на панти.
Много, ама много хитро и най- вече практично. Но е нужна техника, пък и съответните специалисти, които да я внедрят.
Междудругото, не само шинкансен влаковете го правят този номер. Може да се види и в най- обикновен влак, но не на JR, а на частни компании.
Поздрави за блога!