Днес за пореден път с Дани си говорихме за такситата в София. Миналата седмица отново тя трябваше да разчита на таксита и отново потвърди всеобщото наблюдение, че те са ужасно зле. Аз пък се върнах от няколко дни в Швейцария, където шофьорите на таксита (поляк и трима сърби), никога не си позволиха да ме заговорят (ако аз не исках), камо ли пък да ми се заоплакват от житието си. Тук, някакъв смотаняк, облечен в анцуг, на втория завой от летището, ми беше надул главата, крещейки как тарифите били ниски, клиентите – малко (нищо чудно, че беше бакшиш, с горната логика, очевидно не беше доктор по икономика), а викаше естествено, за да надвика гърмящата чалга. А аз трябваше да отворя прозореца, за да мога да дишам през гъстия цигарен дим.
Е, толкова ли е невъзможно, да има нормална такси-компания в София? В Цюрих тарифата е 1.2 франка на километър или 1.55 лв. Това е само два пъти над сегашното. За която цена в момента получавате сърдита диспечерка, 35 минути чакане, намусен шофьор, който пуши, надува чалгата, след което вика, за да я надвика, оплаквайки се и товарейки ви с неговите си проблеми, облечен е в непран анцуг и носи джапанки.
А какво можем да получим за 1.55?
- Е-класа или Пасат. На не повече от три години.
- Неутрално радио (или нищо, по желание на клиента). Без чалга, тежък рок или футбол. И без телевизори при 110 км/ч.
- Без цигари, изпушени в колата. Нито по време на пътуване нито преди. Никога!
- Без ароматизатори. Просто ако шофьорът е изкъпан и изпран и не пуши, а колата се мие всекидневно, от тях няма нужда. Кето ни води и до:
- Шофюорът е изкъпан и прилично облечен. Да – риза и сако са приличното облекло. И не искам да му виждам пръстите на краката!
- Климатик. Не, не като надпис на задното стъкло, а като реално работещо копче.
- Колите изглеждат еднакво, стандартно и имат стъкла с прозрачността на производителя.
- Багажник. Да – защото виждали ли сте колко багажно място остава за три куфара, в една Шкода Фабия с метанова уредба? И шофьорът слиза, поставя багажа там, а на края отново слиза и го изважда.
- Всички седалки имат колани (направо съм смаян, че и такова нещо се счита за екстра при нашите бакшиши).
- Детска полу-седалка е налице и ако се налага да я ползвате, я ползвате.
- Шофьорът не говори! Освен ако не го попитате нещо първи.
- Рестото се връща. До стотинка! Бакшишът се дава после и по усмотрение на клиента.
- Не се налага да се пита дали шофьорът ще благоволи да ви качи. Даже и ако искате да отидете на 200 метра;
- Учтива и говореща поне английски, диспечерка.
Е, мислите ли че няма да има клиенти? Аз пък съм сигурен, че ще има.
Всъщност може би именно това е причината подобни таксита да няма. Сегашните бакшиши не могат да оказват горната услуга. И на прошляците ще им остане да карат само проститутките от Централна гара до хотел Цура. И може да се вдигнат и да потрошат нормалните коли, заедно с шофьорите им… А полицията все ще гледа на другата страна…
снимки сс mainexit.net и surtr
Мислех да пиша подобен пост при с почти същия сюжет… прибирате се от чужбина и хващате първото такси на летището и само на половин километър вече сте welcomed в родната действителност благодарение на шофьора, който приема като свое задължение да ви скофти настроението за отрицателно време въвличайки ви в интегралната простотия, в която той съществува и смята да направи и ваша, поне за малко, докато пътувате с него…
Истината е, че на мен ми се налага ежедневно да пътувам с такси – лоша работа. Изключвайки малкото свестни таксиджии огроманата част от тях(софийските)са първокласна сган от мързеливи, некъпани, нахални персонажи…
Съвсем прясна случка – казвам се вечер в такси на път за вкъщи… шофьора започва да ми държи лекция как да бъде поздравен когато някой се качва в таксито, как първо се питало доли може да те извози до исканата дестинация, защото можело да не му бъдело по път и че едва ли не го прави от едното благородство за което трябва не само да му платиш, ами и да се чувстваш виновен, че си нарушил блаженното му висене на стоянката и да си благодарен на благородството с което се е съгласил да те качи. What the FUCK is that!!! К’во правят тия миндили на улицата? Излезли са да работят или да си почиват и да въртят моабети по стоянките слушайки чалга и гледайки мача…
Да, как можах да забравя за това – „не возя за по-малко от 37 километра“ и вездесъщия номер да се качиш и като кажеш адреса, та ти каже „А, аз тука чакам на адрес“
Е, поне не са ви с 1лв първоначална тарифа и 90ст на километър… както е във Варна примерно :)
Сигурно някаква квантова мини-експлозия трябва да има, за да се оправят бакшишите в София. Още преди години претръпнах да се оплаквам от тях. А ги ползвам редовно когато съм България. С времето се научих, да им казвам да спрат „тая чалга“. А с показ на пълен дезинтерес ги отказвам бързо от приказки. Случвало се и да му заява, че не ме интересува, че има само кашкавал в хладилника. Не ми се зарадва.
А цените според мен няма да ги вдигнат. Поне не двойно. Защото клиентите ще намалеят драстично, а от там ще останат и много бакшиши без работа.
А хората ще се преместят на маршрутните бакшиши. А и те са едни … те са в друго измерения на селянията. :)
О, аз изобщо не предлагам да се вдигне цената на сегашните таксита. И 10 лева на километър да стане, тези ориенталски дембели, ще са си същите. То това няма общо с цената, а с възпитанието.
Имам предвид да се появи нова фирма, с нови изисквания (горните)
На мен сравнително рядко ми се налага да ползвам такси, но като цяло съм съгласен с написаното дотук.
Монетата обаче има и друга страна.
- В доста офиси има хора които също не се къпят всеки ден, и слагат риза и панталон понеже ги задължават.
- В страната като цяло, има доста хора които са на мнение че „ден,година храни“ , и гледат да те „оскубят“, без въобще да помислят че би се върнал при тях просто защото си бил доволен.
- съществуват и доста фирми които пренебрегват разни „малки поръчки“, понеже им губят времето и не се взимат големи пари от това.
- Има и още един куп примери че „бакшишите“, са просто едно отражение на реалността в която живеем – има и свестни, има и абсолютни престъпници.
Просто нещата се променят, но доста по-бавно отколкото ни се иска :-(
Да, и аз съм съгласна с написаното. Обаче не мога да разбера как вие – българи – се разграничатавате от всичко това. Мислите си, че вие сте по-различни, че възпитанието ви е друго – моля ви! Всички ние правим държавата си – такава каквато е. Защо всеки се дистанцира, изключва от лошите процеси, гледа отстрани, само мърмори, но той не е ОТ ТИЯ. Той е от върха, не от България, а откъде?! Много е смешно когато се коментира така – един обикновен младеж, работещ нормална работа като Михаил, се е приел прекалено насериозно и си мисли, че е някой друг. Виж си работата, виж си жилището – на каква база имаш такова мислене. Да може би си различен от „бакшиша“, но това е твоят народ и произход. В България аристократи няма и не е имало никога. Смешно е, когато се мислиш за нещо различно и не оттук. Може би се устремил към нещо повече, но още не си го стигнал.
„Обаче не мога да разбера как вие – българи – се разграничавате от всичко това.“ – Опааа, това малко ми звучи като „Аз понеже вече не живея в България, та направо ви се чудя“ ???
Ухааа, трол на хоризонта :)
Само ще кажа, че възпитанието и честотата на къпане няма общо с работата и жилището. Което нито е предмет на настоящото обсъждане, нито е твоя работа.
Но емигрантството прави хората по-важни и както знаем, по подразбиране успели, така че кои сме ние да коментираме?
@Ели – знаеш ли, желанието да промениш нещо започва с това да си дефинираш проблема – както е известно – няма нерешими проблеми, а неправилно поставени такива (Айнщайн), а и съвсем не може да се отрече, че БГ е страната на абсурдите, НО не по-малко от която и да е друга страна, където абсурдите са в друга плоскост и това е моето мнение, на човек пребовавал зад доста граници и на Изток и на Запад…
А що се касае до обсъждането на това как битието определя съзнанието и доколко това е свързано с благородния и аристократичен произход оставям на самата теб да прецениш защо подхващаш тази тема :)
@Ели, и какво като са сънародници, да го разцелува като се видят ли?
Ели, събуди се, живеем в отворен голям глобален свят. Малко ме интересува, дали един селянин е от България, от Германия, от САЩ или от Бразилия. Той пак си е селянин и вечерта облича официалния анцуг.
Според мен Ели ви казва, че сте прекалено много идеалните. Как винаги проблемът е в другите или другаде, но вие сте над това, вие сте по-добри, вие сте изключение. Ето в случая, всеки е по-възпитан от бакшиша, по-претенциозен от останалите клиенти на тези услуги, по-разбиращ как трябва да е. Ами как тогава държавата ни е на това дередже като толкова много са по-добрите. Един от вас не разбра какво ви казва Ели, а я нападнахте, защото се обидихте как може да ви принизи някой към народа ви. Вие се мислите за по-различни, ама не сте. Ето от това идва ужасът в тази държава.
Не знам какво казва Ели, нито изобщо последните коментари и не ме интересува особено.
За малко не изтрих цялата тая безсмислена дискусия, но днес вече покрих квотата за изтриване :)
Но ако можете да допринесете по темата, която Е: „Бихте ли да давали повече за такси, ако ще получите по-качествена услуга?“
НЕ е предмет на статията дали аз или другите коментиращи са по възпитани от средното за страната или дали се къпят по често.
Не се правете на тролове..
Подобна е ситуацията и в Ломбардия, с разликата, че само при влизане в таксито, броячът вече отчита 15 евро. Разстояние от близо 6 км струва около 25 евро. Автомобилите са винаги бели лимузини Крайслер или Мерцедес.
Един от последните ми опити с българско такси беше на пристигане от Пловдив в София, с влак. Пристигащите дебнеше полу-двойник на Маджо, на когото предложих 5 лв. да ме закара от-до /дистанцията беше „срамно“ кратка – Централна гара – административната сграда на Агенция „Митници“ на „Раковска“/. Двойникът на Маджо се оказа много пъргав, и без покана ми помогна с куфара.
А за Швейцария какво изобщо да говорим… Както България, така и Италия са много далече от нея.
В София трудно можеш да срещнеш такси без чалга. Аз такива просто ги отминавам. И само веднъж попаднах на такси с рок-музика /радио Зи-Рок/. Въпреки, че съм заклен фен на хард-рока и хеви-метъла, аз също споделям мнението, че музиката трябва или да бъде неутрална или да я няма.